パートナーの納車前にオイル交換を実施しました。
お付き合いで、走る距離が増えるのと、お泊まりツーリングが控えている為です。
今回は、3700キロほど走行しました。
アンダーカバーを外すのが、結構めんどくさい。
チェーンオイル以外は付着していないようです。
あとで、磨きましょう。
通勤後なので、オイルは暖まってます。
さて、ドレン2箇所を開けます。
ドレンはフィルターも付いており、長いので、少しだけ開けてずらすと、廃油の勢いが緩められます。
お次はオイルフィルターカバーを開けます。
両方サイドスタンド側にあるので、結構抜ける感じです。
タクリが少なくなるまで、オイルと水漏れを確認して、他の作業もしましたよ。
ミラー交換なんですけどね。
その記事は今度。
今回は、パッキン類も替えてみましょう。
その前に、ドレンフィルターの洗浄を。
まだ、マグネットに切り子がついてます。
位置が悪く、全部取りきれない……。
そのうち、ドレンフィルターごと交換だな。
さて、パッキンも交換。
そういえば、オイル交換類の在庫が無くなったので、注文しないとな。
KTMのパーツがモノタロウでも取れる様になりましたね。
頼んだ事はないのですが、3週間かかると表記があります。
まさかオーストリアから輸入しているわけじゃないでしょうけど。
まあ、今回はディーラーさんに注文しよう、聞きたいこともあるし。
パッキン類に損傷は見られませんでした。
まだ使えたな。
さて、いつものチタニックを入れますかね。
画像を撮り忘れましたが、ワンショットチタンもちょこっと添加しました。
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例の如く、ガソリンタンクガード部分のスクリューがハマらず大苦戦。
何か、コツがあるのかしら…。
まあ、今回は風もなく、ゆっくり作業できて楽しかった。