790 ADVENTURE R NGC-JAPAN スムースドライブ·アーシング施工
画像引用NGC-JAPAN さてさて、オカルトチューニングを施工してみました。 アタシの都合なんですが天候の関係で、二転三転した施工...
画像引用NGC-JAPAN さてさて、オカルトチューニングを施工してみました。 アタシの都合なんですが天候の関係で、二転三転した施工...
我が愛機KTM 790 ADVENTURE Rは14000キロを走行した。 そろそろ色んな消耗品の交換を余儀なくされてきた。 オイル交換...
我がKTM 790 ADVENTURE Rは、 前回の交換から、3400キロ走りましたので、オイル交換を実施しました。 アドベンチャ...
我が愛機KTM 790 ADVENTURE Rは14000キロを走行しました。 癖で、リヤブレーキを多用するのでリヤブレーキパッドが無くな...
先日の紀伊半島ツーリングの途中から、我がKTM 790 ADVENTURE Rのサイドスタンドとエンジン下部ににオイルが染みてきた。 何...
アタシは、お泊まりツーリングではゆっくり寝ていたいんです。 ですが、パートナーは早起き。 本日も、橋杭岩の朝焼けを撮影しに行くそうです...
昨夜の晩餐か、朝食かは分かりませんが、2人でお腹が落ち着かない第二夜、 スタートです。 伊勢湾フェリーに乗るべく、伊良湖乗り場に向け出発...
パートナーのZ650が納車される前から、アタシらが2年ごと位に訪れている紀伊半島に行こう!と企画されていたツーリング。 アタシとしても、...
我がパートナーは、 自営の業務形態変更と、 アタシの2人でトコトコフラット林道を2人で楽しめる、 アドベンチャー種はツーリングの王...
パートナーの納車前にオイル交換を実施しました。 お付き合いで、走る距離が増えるのと、お泊まりツーリングが控えている為です。 今回は、37...