我が愛機KTM 790 ADVENTURE Rは14000キロを走行しました。
癖で、リヤブレーキを多用するのでリヤブレーキパッドが無くなりそうです。
純正パッドは悪い感触は無かったですが、使い続けているべスラに変えようと思います。
しかし、情報の少ないKTM 790 ADVENTURE R。
適合がわかりません。
ネットで情報収集したところ、SD-947が合うようだ。オーガニックで注文した。（ベスラの適合表ベスラの適合表）
それと、ちょこっと引っ張ったら切れてしまったキャリパーのガイドブーツの交換をしました。
（※単品で出てませんで、セットで購入…Cup set [64113084000]販売価格: 3,562円）
それでは作業開始です。
リヤタイヤを外すやり方の方が正解なのでしょうけど、
キャリパーピストンを戻せれば、なんとかなるので今回も手抜き作業です。
画像が見にくいですが、パッドの溝に爪がかからない程度でした。
パーツクリーナー吹いて、ピストンモミモミして新品パッドを取り付けて。
破ってしまった、ガイドボルトのブーツを新品に。
アッセンでガイドボルトも入っていたけど、予備パーツにしました。
ローターはまだまだいけそう。
先日、フルードは交換したので、今回はこのまま納めます。
近場を走って、パッドに熱を入れて終わります。
お次はオイル交換と、エアクリーナーの交換ですかね。