XT１２００ZEのプラグとオイル交換を実施します。
まずはタンクを挙げます。
アタシは体がデカイので、本当はタンク外したいのですが…
重いので。
サイドカウルを外して、シート外して、エアクリーナーも外して、よっこらせ。
それでは、潜り込みますか。
写真で見ても汚れてますね。
水かけて洗えると良いんですが…
ラジエターを無理やり動かしたりしなくて良いから、まだ良いのかも知れませんが大変だな。
でも、アタシのS１０は、
イグニッションコイル（プラグコード）がボルトでしかもネジロック剤付けて止められているのです。
振動が多いからかな…
しかも、これを外すのに、ボックスレンチが入らないのです。
メガネやスパナだと筋肉痛が酷いです。
シコシコとプラグを外しました。
うーん、燃焼しなかったもの付いてるな。
ネジ山にも上がってきてる。
締め込みが足らないのかな？
うーん、点火系も強化したいな。
ウオタニ着かないかな？
自分じゃ着けれないし…
最後はオイル交換しました。
今回は抜き替えだからあっという間に終わりました。
夏場も元気に乗り越えましょう？