2019春 Super Ténéré ブレーキメンテナンス。
そろそろ、タッチが怪しくなってきたのと、フロントブレーキパッド、リヤブレーキローターと、リヤパットが終わりそうなので、現状確認、ブレーキフル...
アタシの愚かな足跡
そろそろ、タッチが怪しくなってきたのと、フロントブレーキパッド、リヤブレーキローターと、リヤパットが終わりそうなので、現状確認、ブレーキフル...
そろそろ、気温も上がってきましたので、Super Ténéréのオイルを夏用オイルに交換をします。北海道のチビタから預かっている、ツーリング...
クランクが重たくなってきましたね。 冬が近づいてきましたよ。 それでも今年は暖冬? まあ、日中は確かに暖かいよね。 でも...
秋の交通安全運動中、 当直明けで、国道246号を走っていたら 捕獲されかかった。 当直明けの3割頭とバックミラーの性だ?! ...
また、関東冬季通勤がやってくる。 朝5時30分。 太陽はまだ遠く、 エンジンは掛からず、 ヘルメットのシールドも凍る時間…。...
前回の続きで、ハンドルカバーを付ける前に、レバー類をメンテしておきたいのでやっってみた。 といっても、洗浄して注油するだけなんですが…。 ...
一応、一万キロでプラグとエアクリーナー清掃をしようと思っていたが、 1万6千キロ走っちゃった。 プラグはメーカー2万キロ。 NGKでは...
いやー、久しぶりにに倒れそうでした。 35度の炎天下の中、オイル交換しました。 ちょっと距離出ちゃいまして…。約5000キロです...
アタシは、外に出るときは夜以外サングラスが必要です。 目が弱く、 しっかり検査したことはないのですが、すぐに「雪眼」なっちゃうん...
先日購入した「チタンエアバルブキャップ 米式用 GーSPEC」の考察をしてみたいと思う。