さてさて、先日のオイル交換時に発見した、790 ADVENTURE Rのクーラント漏れ。
工場の手配が着きまして、KTM川崎中央さんに入庫します。
作業の都合上、タンクを下ろすというので、８千キロですがプラグの交換もお願いしました。
プラグの交換サイクルはメーカー指定で３万キロだそうだ。その半分だとしても１万５千キロ。
そりょ持つには持つだろうけどね・・・。
前にも書いたが、プラグメーメーカーが推奨する距離は、ノーマルプラグで五千キロ。
各々微妙だけど、厳寒期前にということで、手を打ちますか。
次回は自分でやっってみようかな。
問題はタンクを降ろせるかどうかだ。
KTM川崎中央につきました。
メカニッっくの野崎さんと打ち合わせして、
ぱっと見、ホース接続部ではなくて、ウォータポンプカバーかも知れないそうだ。
お忙しそうなので、すぐさま帰ります。
ちょうどその時、木箱が２個届いていました。
何の車両ですかね。
代車の２５０Dukeをお貸しりて、ランチして帰ります。
それではよろしくお願いします。