さて、フューエル1を半量添加して、1タンク走りました。
いつもの様に奇跡の潤滑剤LSベルハンマー！を添加します。
これ、良いですね〜。
アタシのXT１２００ZEは、ドライブシャフト駆動なんです。
チェーン駆動じゃないのもスーパーテネレの購入理由なんですけどね。
アタシは操作はヘッタクソなんで、デフにギアに負担掛けちゃうんです。
低回転、低速で踏ん張らせてると結構ガチャガチャ言わせちゃうんです。
それが、このLSベルハンマーを使うと少し改善する感じです。
全くガチャガチャ言わない訳では無いですけど、なんと押し回しも軽くなりました。
ヤマルーブのデフオイルに、LSベルハンマーを添加します。
さて、今回はフラッシングして、フィルターも換えちゃいます。
チタニックのフラッシング後は４０分ほど大気開放するので、その空きにリヤブレーキ揉み出すかな。
エンジンオイル抜いて、フラッシングして、フィルター外します。
大気開放中に、リヤブレーキキャリパをメンテします。
固着は無いですど、渋いし、汚れてますね。クリーナー拭いて、シコシコ磨いて、ここにもLSベルハンマーグリス使って、シリンダーを揉み出しました。
この後オイルを入れましたが、いつも規定量以上入っちゃうんですよね。
サイドスタンド使って長い間抜くからでしょうか…
ドライサンプだとこんなことあるのかな？
さて、デフオイルを抜き始めますか。
デフの中も洗いたいなぁ…
タクリが少なくなって来たんで、ブレンドオイル入れます。
夏は暑いけど、オイルが柔らかくなって入れるの楽でいいです。
タイヤの回りも軽くなった気がします。
これで、気持良い走りが戻りますね。