プラグ交換とオイル交換

XT1200ZEのプラグとオイル交換を実施します。

まずはタンクを挙げます。
アタシは体がデカイので、本当はタンク外したいのですが…
重いので。
サイドカウルを外して、シート外して、エアクリーナーも外して、よっこらせ。

それでは、潜り込みますか。

写真で見ても汚れてますね。
水かけて洗えると良いんですが…
ラジエターを無理やり動かしたりしなくて良いから、まだ良いのかも知れませんが大変だな。
でも、アタシのS10は、
イグニッションコイル(プラグコード)がボルトでしかもネジロック剤付けて止められているのです。
振動が多いからかな…
しかも、これを外すのに、ボックスレンチが入らないのです。
メガネやスパナだと筋肉痛が酷いです。

シコシコとプラグを外しました。
うーん、燃焼しなかったもの付いてるな。
ネジ山にも上がってきてる。
締め込みが足らないのかな?

うーん、点火系も強化したいな。
ウオタニ着かないかな?
自分じゃ着けれないし…

最後はオイル交換しました。
今回は抜き替えだからあっという間に終わりました。
夏場も元気に乗り越えましょう?

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